Bảng Giá Xây Dựng Hầm Cầu 2025 - Vật Liệu & Công Nhân [Tham Khảo]

17/11/2025 10:32 AM 33 Lượt xem

MỤC LỤC

Xây dựng hầm cầu (bể phốt) là một khoản đầu tư cơ bản và cần thiết cho mọi công trình. Để tránh phát sinh chi phí ngoài dự kiến, việc nắm được "giá xây hầm cầu" và phân tích các yếu tố cấu thành như "chi phí vật liệu" và "công nhân" là vô cùng quan trọng.

Dịch Vụ Môi Trường 24/7 Tiến Phát Lộc sẽ cung cấp bảng giá tham khảo năm 2025 tại khu vực Tây Ninh và chia sẻ "cách tiết kiệm" chi phí xây dựng hầm cầu tự hoại một cách hợp lý và bền vững.

Bảng Giá Vật Liệu Chi Tiết Tham Khảo (2025)

"Giá xây hầm cầu" phụ thuộc phần lớn vào "chi phí vật liệu" sử dụng. Dưới đây là bảng giá vật liệu tham khảo cho hầm cầu tự hoại bằng bê tông cốt thép tại chỗ:

Loại Vật Liệu	Đơn Vị Tính	Đơn Giá Tham Khảo (VNĐ)	Lưu Ý
Xi Măng (PCB40)	Bao (50kg)	85.000 – 95.000	Thường cần 15-20 bao cho hầm 3-4 $m^3$.
Cát Vàng	m³	350.000 – 450.000	Dùng cho bê tông, cần khoảng 1.5 – 2 $m^3$.
Đá 1x2	m³	380.000 – 480.000	Dùng làm bê tông, cần khoảng 1.5 – 2 $m^3$.
Thép Xây Dựng (Phi 8, 10)	Kg	15.000 – 17.000	Tùy kích thước hầm, cần khoảng 100-150 kg.
Gạch Ống (Xây thành)	Viên	1.200 – 1.800	Nếu không đổ bê tông toàn bộ, xây bằng gạch.
Phụ Gia Chống Thấm	Lít	80.000 – 150.000	Bắt buộc để hầm kín nước.

Giá Công Nhân và Chi Phí Thi Công Trọn Gói Tham Khảo

Ngoài "chi phí vật liệu", chi phí nhân công cũng chiếm một phần đáng kể trong "giá xây hầm cầu".

Hạng Mục	Đơn Giá Tham Khảo (VNĐ)	Lưu Ý
Giá Công Nhân (Tính theo ngày)	450.000 – 600.000/người/ngày	Tùy tay nghề và khu vực Tây Ninh.
Giá Công Trọn Gói (Tính theo khối)	1.000.000 – 1.500.000 m³	Chỉ tính chi phí nhân công đào, đổ bê tông, xây dựng.
Giá Xây Hầm Trọn Gói (Bao gồm vật liệu)	4.000.000 – 6.000.000 m³	Dành cho hầm 3-5 m³. Tổng "giá xây hầm cầu" sẽ là $V \times$ Đơn giá.

Ví dụ ước tính: Hầm cầu 3 m³ trọn gói có thể dao động từ 12.000.000 – 18.000.000 VNĐ (chưa bao gồm chi phí đào móng và vận chuyển phế thải).

Ưu Nhược Điểm Từng Loại Vật Liệu Xây Dựng Hầm Cầu

Việc lựa chọn "vật liệu" ảnh hưởng trực tiếp đến độ bền và tổng "giá xây hầm cầu":

Loại Hầm	Ưu Điểm	Nhược Điểm
Bê Tông Cốt Thép Tại Chỗ	Độ bền tuyệt đối, chịu lực tốt, dễ điều chỉnh kích thước.	Chi phí ban đầu cao, tốn thời gian thi công, phụ thuộc vào tay nghề "công nhân".
Hầm Đúc Sẵn (Bê Tông/Nhựa)	Thi công nhanh, đảm bảo độ kín và tiêu chuẩn sản xuất.	Khó vận chuyển vào hẻm nhỏ, "giá xây hầm cầu" có thể cao hơn hầm tự xây.
Hầm Xây Bằng Gạch	"Chi phí vật liệu" và "công nhân" thấp nhất.	Độ bền kém, dễ rò rỉ, nhanh hỏng, không đáp ứng tiêu chuẩn TCVN hiện đại.

Cách Tiết Kiệm Chi Phí Hợp Lý Mà Vẫn Đảm Bảo Chất Lượng

Không nên cắt giảm "chi phí vật liệu" ở các khâu quan trọng. Dưới đây là "cách tiết kiệm chi phí" xây dựng hầm cầu hợp lý:

Tối Ưu Hóa Dung Tích: Dựa vào công thức tính toán hầm cầu, chỉ xây "dung tích hầm cầu" vừa đủ theo nhu cầu sử dụng (3-5 m³ cho gia đình) thay vì xây quá lớn.
Tận Dụng Vật Liệu Thừa: Nếu đang xây nhà, tận dụng phần thép và bê tông thừa để đổ nắp hầm và vách ngăn, giảm "chi phí vật liệu" riêng.
Chọn Thời Điểm Xây Dựng: Xây hầm cầu đồng thời với phần móng nhà giúp tiết kiệm được đáng kể chi phí đào móng và chi phí "công nhân" huy động riêng lẻ.
Tự Thi Công Đào Đất: Nếu có điều kiện về nhân lực, tự đào móng hầm cầu sẽ giúp giảm đáng kể "giá xây hầm cầu" tổng thể.

Chọn Nhà Thầu Uy Tín - Lưu Ý Quan Trọng Nhất

Quyết định lựa chọn nhà thầu là yếu tố lớn nhất ảnh hưởng đến độ bền và "giá xây hầm cầu" cuối cùng:

Không Ưu Tiên Giá Rẻ Nhất: Một báo "giá xây hầm cầu" quá rẻ thường đi kèm với việc cắt giảm "chi phí vật liệu" (dùng bê tông mác thấp, bỏ qua chống thấm) hoặc "công nhân" tay nghề kém.
Yêu Cầu Cam Kết Chống Thấm: Bất kỳ hầm cầu nào cũng phải cam kết về độ kín.
Kiểm Tra Kinh Nghiệm: Nhà thầu có kinh nghiệm sẽ tính toán chính xác hơn về "dung tích hầm cầu" và đảm bảo tuân thủ "tiêu chuẩn xây dựng".

Việc xây dựng hầm cầu đòi hỏi sự chính xác và chất lượng lâu dài. Đừng để chi phí thấp làm ảnh hưởng đến độ bền của công trình.

Dịch Vụ Môi Trường 24/7 Tiến Phát Lộc cung cấp dịch vụ tư vấn kỹ thuật xây dựng và kiểm tra chất lượng hầm cầu sau khi hoàn thiện tại Tây Ninh.